产品分类
充电桩电缆
用途
适用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一。
产品型号和名称
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型号 |
名称 |
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SS |
热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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SSPS |
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体内护层和护套电动汽车充电用电缆 |
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SF |
热塑性弹性体绝缘热固性弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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SSPF |
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体内护层和热固性弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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S90S90 |
热塑性弹性体绝缘热塑性弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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S90S90PS90 |
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体内护套和护套电动汽车充电用电缆 |
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S90F |
热塑性弹性体绝缘热固性弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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S90S90PF |
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体内护层热固性弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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S90U |
热塑性弹性体绝缘聚氨酯弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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S90S90PU |
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽热塑性弹性体内护层聚氨酯弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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S90UPU |
热塑性弹性体绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯弹性体内护层和护套电动汽车充电用电缆 |
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EU |
乙丙橡胶或类似合成橡胶绝缘聚氨酯弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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EUPU |
乙丙橡胶或类似合成橡胶绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯弹性体内护层和护套电动汽车充电用电缆 |
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EF |
乙丙橡胶或类似合成橡胶绝缘热固性弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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EFPF |
乙丙橡胶或类似合成橡胶绝缘铜丝编织屏蔽热固性弹性体内护层和护套电动汽车充电用电缆 |
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EYU |
硬乙丙橡胶或类似合成材料绝缘聚氨酯弹性体护套电动汽车充电用电缆 |
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EYUPU |
硬乙丙橡胶或类似合成材料绝缘铜丝编织屏蔽聚氨酯弹性体内护层和护套电动汽车充电用电缆 |
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EYYJ |
硬乙丙橡胶或类似合成材料绝缘交联聚烯烃护套电动汽车充电用电缆 |
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EYYJPYJ |
硬乙丙橡胶或类似合成材料绝缘铜丝编织屏蔽交联聚烯烃内护层和护套电动汽车充电用电缆 |
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注：直流充电系统用电缆的产品代号为“EVDC-”,其它同上述。规格可根据需要定 |
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a电缆导体为第6种导体时，在型号的左侧标示“R” |
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规格
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电缆类型 |
电压等级 |
线芯类型 |
标称截面积 mm² |
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直流充电用电缆 |
1.0kV |
主绝缘线芯 |
1.0～70 |
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信号或控制线芯 |
0.5～1.5 |
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交流充电用电缆 |
450/750V |
主绝缘线芯 |
10～240 |
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接地线芯 |
6～120 |
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辅助电源线芯 |
4、6 |
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信号或控制线芯 |
0.75～2.5 |
执行标准
GB/T33594-2017
产品特性
1.充电桩电缆充电方式有交流式、直流式，
2.使用环境温度范围-40℃～+50℃，使用应根据环境需要选择合适的电缆。
3.具备良好的绝缘性、柔软性与机械性能，较高的耐热性和耐老化性。
4.在燃烧时具有良好的低烟阻燃特性，以保证将损失和伤害降到最低。
5.充电桩电缆将车辆以及动力电池的状态和信息传递至充电桩进行实时交互，其性能的
优劣直接影响电动汽车和充电桩的安全可靠性。
